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活塞式压缩机的余隙容积

活塞式压缩机的余隙容积
活塞式压缩机
    安装活塞时,活塞运动极限不可能为零,否则活塞运动过程中有撞缸的可能,撞缸对压缩机来说是致命的问题,对压缩机会形成破坏性的损坏。因此为了避免这种状况发生,都会
在气缸中某些部位留有一定的空间或间隙,这部分空间或间隙称为余隙容积。
    那什么是活塞式压缩机的余隙容积呢?活塞式压缩机的工作原理是,利用外力推动活塞在活塞缸中作往复运动,活塞运动到极限位置时,活塞的端面与活塞缸的端面之间有很小的
间距,活塞端面与活塞缸的端面在这很小的间距间形成一定的空间,这就是余隙容积。余隙容积主要存在于压缩机的以下几个部分:(1)活塞运动排气行程终了时,其端面与气缸端面之间的间隙;(2)气缸镜面与活塞外圆(从端面到**道活塞环)之间的间隙;(3)由于气伐至气缸容积的通道所形成的容积。
   在压缩机工作时,余隙容积使进气伐吸入的气体体积减少了,相应排气量降低了,所以在设计气缸时,要预先考虑到余隙容积对排气量的影响。设计压缩机时,在考虑到生产率
、制造、装配和安全运转等情况下,应尽量使余隙容积小些,当然了,余隙容积越小越好,这要求设备制造厂家有精湛的制造工艺,也要求压缩机安装单位有高超的安装水平。但有时为了调整活塞力,相应加大些余隙容积,这在设计对动式压缩机时,也是经常碰到的。

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